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2026中國(guó)（西藏）鐵路建設(shè)技術(shù)裝備展覽會(huì)
助力新藏鐵路建設(shè)主題展
2026年5月16-18日       地點(diǎn)：西藏自治區(qū)會(huì)展中心


中國(guó)西部掀起一場(chǎng)規(guī)模空前的基建浪潮。三大超級(jí)工程——雅魯藏布江下游水電工程、川藏鐵路雅林段、新藏鐵路同時(shí)發(fā)力，總投資規(guī)模接近2萬(wàn)億元。這一系列重大項(xiàng)目的落地，不僅標(biāo)志著我國(guó)基建能力再上新高度，更意味著西部大開發(fā)進(jìn)入全新階段，一場(chǎng)深度融合戰(zhàn)略布局、技術(shù)攻堅(jiān)與區(qū)域振興的偉大實(shí)踐正在中國(guó)的遼闊西部全面展開。
青藏高原作為"地球第三極"，是全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的極限試驗(yàn)場(chǎng)。這里孕育了人類工程史上最艱巨的挑戰(zhàn)——高海拔、低氧、凍土施工、生態(tài)保護(hù)等世界級(jí)難題。隨著國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深化和"一帶一路"倡議的推進(jìn)，西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入超級(jí)工程時(shí)代。青藏鐵路、川藏鐵路、藏中電網(wǎng)、高原高速網(wǎng)等一批世界級(jí)工程正在重新定義高原發(fā)展的可能性。
面對(duì)極高海拔、永凍土層、生態(tài)脆弱、高烈度地震等世界級(jí)工程難題，它們是中國(guó)工程師與產(chǎn)業(yè)工人智慧的結(jié)晶。從穿山越嶺的超級(jí)掘進(jìn)機(jī)，到適應(yīng)極寒缺氧環(huán)境的動(dòng)力裝備；從守護(hù)凍土“體溫”的恒溫技術(shù)，到為高原鐵路“保駕護(hù)航”的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)……每一件展品都凝聚著自主創(chuàng)新的突破，彰顯著中國(guó)裝備制造業(yè)從“制造”邁向“智造”的飛躍。它們并非展廳中的擺設(shè)，而是即將奔赴、或正在建設(shè)一線奮戰(zhàn)的主力軍。
2026中國(guó)西藏鐵路建設(shè)技術(shù)裝備展覽會(huì)，應(yīng)這一偉大時(shí)代工程而生。本屆展覽會(huì)以 “天路之巔 智造傳奇” 為主題，聚焦高海拔、高寒、復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路建設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新與裝備突破，旨在打造全球首個(gè)針對(duì)極端環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)。這里將匯集最堅(jiān)韌的工程重器、最前沿的智能科技、最環(huán)保的生態(tài)解決方案，展現(xiàn)人類如何以智慧重塑天地，用匠心貫通疆域。


展會(huì)核心優(yōu)勢(shì)：
實(shí)戰(zhàn)化環(huán)境驗(yàn)證場(chǎng)：參展商可現(xiàn)場(chǎng)演示設(shè)備在低氧、低溫、強(qiáng)紫外線環(huán)境下的啟動(dòng)、功率及穩(wěn)定性，告別“紙上談兵”，為采購(gòu)方提供最真實(shí)、最權(quán)威的性能憑證。
無(wú)縫對(duì)接物流樞紐：拉薩是西藏的交通核心和新藏鐵路建設(shè)的物資核心集散地。大型裝備通過(guò)青藏鐵路可直達(dá)展場(chǎng)，展會(huì)結(jié)束后可高效轉(zhuǎn)運(yùn)至施工一線，極大降低了企業(yè)的參展物流成本和時(shí)間成本，實(shí)現(xiàn)了“展-運(yùn)-用”的高效閉環(huán)。
客戶群高度集中：新藏鐵路的所有建設(shè)單位指揮部、項(xiàng)目管理層、總工程師、設(shè)備采購(gòu)決策者均常駐或頻繁往來(lái)于拉薩。展會(huì)實(shí)現(xiàn)了與“唯一且最重要”客戶群體的零距離接觸，為企業(yè)提供了最高效、最直接的商務(wù)洽談平臺(tái)。
頂尖專家智囊匯聚：攻克新藏鐵路技術(shù)難題的兩院院士、行業(yè)權(quán)威專家、科研團(tuán)隊(duì)將齊聚展會(huì)論壇。這不僅是一場(chǎng)裝備展，更是一場(chǎng)頂尖技術(shù)的思想碰撞和解決方案的研討會(huì)，為企業(yè)提供了難得的學(xué)習(xí)和交流機(jī)遇。
定向創(chuàng)新成果集中展示：展會(huì)必將吸引國(guó)內(nèi)外廠商將其為高原鐵路量身定制的“首臺(tái)套”設(shè)備、創(chuàng)新技術(shù)和解決方案在此進(jìn)行全球或國(guó)內(nèi)首發(fā)，展品具備極強(qiáng)的獨(dú)特性和尖端性。
全球媒體焦點(diǎn)：作為世界鐵路建設(shè)史上的巔峰之作，其相關(guān)展會(huì)天然具有巨大的國(guó)際新聞價(jià)值。在拉薩舉辦，故事性更強(qiáng)，傳播效果更佳，是參展企業(yè)提升品牌形象、展示技術(shù)實(shí)力的絕佳舞臺(tái)。


展會(huì)亮點(diǎn)
本屆展覽會(huì)立足雪域高原，聚焦世紀(jì)工程，是一場(chǎng)前所未有、貼近實(shí)戰(zhàn)的行業(yè)盛會(huì)。六大亮點(diǎn)，邀您共同見證：
大國(guó)重器”集結(jié)，高原特型裝備全球首秀
眾多為新藏鐵路量身定制的“首臺(tái)套”設(shè)備震撼登場(chǎng)。包括高原永凍土隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）、耐高寒大功率牽引機(jī)車、高原型接觸網(wǎng)作業(yè)車、生態(tài)修復(fù)一體化平臺(tái)等，集中展示中國(guó)高端裝備的定制化創(chuàng)新實(shí)力。
智能建造“黑科技”全景體驗(yàn)
設(shè)立智慧鐵路專區(qū)，沉浸式體驗(yàn)AI地質(zhì)預(yù)判系統(tǒng)、5G無(wú)人駕駛渣土車隊(duì)、無(wú)人機(jī)群智能巡檢、BIM+GIS數(shù)字孿生管理平臺(tái)等。親眼目睹如何用“數(shù)字大腦”指揮“鋼鐵巨獸”在無(wú)人區(qū)高效、安全作業(yè)。
直面用戶，“一線指揮官”現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)洽談
展會(huì)最大優(yōu)勢(shì)——客戶就在身邊。新藏鐵路各標(biāo)段指揮部、總工程師、設(shè)備采購(gòu)負(fù)責(zé)人將齊聚現(xiàn)場(chǎng)。展商可與決策者進(jìn)行“零時(shí)差、零距離”的技術(shù)答疑與商務(wù)談判，極大縮短采購(gòu)周期，效率前所未有。
高原適應(yīng)性改裝與技術(shù)解決方案峰會(huì)
聚焦“平原利器”如何變身“高原王牌”。頂尖專家與工程師團(tuán)隊(duì)分享發(fā)動(dòng)機(jī)增氧、材料防凍裂、液壓系統(tǒng)保溫、電子元件抗輻射等核心改裝技術(shù)，提供一攬子高原適應(yīng)性解決方案。
生態(tài)保護(hù)與綠色建造專題展
突出新藏鐵路“綠色發(fā)展”理念。專題展示植被恢復(fù)技術(shù)、野生動(dòng)物通道設(shè)計(jì)、凍土保溫隔熱材料、工程棄渣循環(huán)利用等創(chuàng)新成果，彰顯中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與生態(tài)環(huán)保共生的先進(jìn)理念。
國(guó)際合作與“一帶一路”輸出論壇
新藏鐵路的技術(shù)積累將成為中國(guó)工程“走出去”的名片。設(shè)立國(guó)際交流區(qū)，探討中國(guó)高原鐵路標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)裝備如何應(yīng)用于中亞、南美、東非等地區(qū)的類似項(xiàng)目，開拓國(guó)際合作新機(jī)遇。
同期活動(dòng)：
為最大化展會(huì)價(jià)值，打造一場(chǎng)集展覽、交流、科普與文化于一體的行業(yè)盛會(huì)，本屆展會(huì)特設(shè)以下系列精品同期活動(dòng)，期待您的參與。


新藏鐵路極端工程挑戰(zhàn)與創(chuàng)新解決方案國(guó)際論壇
邀請(qǐng)中國(guó)科學(xué)院/工程院院士、國(guó)鐵集團(tuán)首席科學(xué)家、國(guó)際隧道協(xié)會(huì)（ITA）專家，聚焦超高海拔隧道施工、高原永凍土路基穩(wěn)定性、極端氣象應(yīng)對(duì)、低氧環(huán)境下人機(jī)工效等世界級(jí)難題，分享最新研究成果與實(shí)踐案例
高原特型裝備技術(shù)研討會(huì)：深度探討高原發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化、液壓系統(tǒng)保溫、材料耐寒耐老化、電力系統(tǒng)保障等核心技術(shù)。
智能建造與數(shù)字化運(yùn)維研討會(huì)：展示BIM、GIS、無(wú)人機(jī)巡檢、5G通訊在鐵路全生命周期中的應(yīng)用。
生態(tài)環(huán)保與綠色工程實(shí)踐研討會(huì)：分享植被恢復(fù)、野生動(dòng)物保護(hù)、水土保持、棄渣利用的最佳實(shí)踐。
一帶一路”國(guó)際工程合作交流會(huì)
邀請(qǐng)駐華使節(jié)、國(guó)際工程承包商參會(huì)，探討將中國(guó)的高原鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與裝備輸出至中亞、南美等具有類似地形特征地區(qū)的合作機(jī)遇。推動(dòng)中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。
現(xiàn)場(chǎng)特色活動(dòng)與互動(dòng)體驗(yàn)（大眾參與平臺(tái)）
高原裝備動(dòng)態(tài)演示日：
在特定室外區(qū)域，組織挖掘機(jī)、起重機(jī)、旋挖鉆、多功能作業(yè)車等設(shè)備進(jìn)行高原極限制動(dòng)、精準(zhǔn)操作、功率演示等動(dòng)態(tài)作業(yè)表演。最直觀、最震撼地展示產(chǎn)品卓越性能，吸引媒體和專業(yè)觀眾眼球。
“筑夢(mèng)天路”公眾開放日暨科普教育活動(dòng)：
設(shè)立專門時(shí)段，向拉薩市民、學(xué)生團(tuán)體開放。設(shè)置鐵路知識(shí)科普長(zhǎng)廊、VR體驗(yàn)艙（模擬駕駛高原機(jī)車）、工程積木互動(dòng)區(qū)等。履行社會(huì)責(zé)任，普及工程知識(shí)，激發(fā)青少年興趣，增強(qiáng)公眾民族自豪感。
觀眾群體
政府與決策層： 國(guó)家部委、國(guó)鐵集團(tuán)、西藏/新疆發(fā)改委、交通廳等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。
工程建設(shè)單位： 中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)交建、中國(guó)電建等旗下各工程局的項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師、采購(gòu)總監(jiān)、設(shè)備部長(zhǎng)。
設(shè)計(jì)規(guī)劃單位： 鐵道/交通設(shè)計(jì)院的總工程師、設(shè)計(jì)師、研究員。
設(shè)備采購(gòu)與技術(shù)提供商： 礦山、工程機(jī)械、建材、智能技術(shù)企業(yè)的CEO、銷售總監(jiān)、產(chǎn)品經(jīng)理、研發(fā)工程師。


參展范圍
本次展會(huì)基于新藏鐵路 “高寒缺氧、凍土廣布、地質(zhì)破碎” 的核心施工難題，結(jié)合前沿技術(shù)實(shí)踐，展區(qū)將通過(guò) “實(shí)物 + 模型 + 互動(dòng)演示” 三維呈現(xiàn)極境裝備的定制化創(chuàng)新，以下是具體參展內(nèi)容：
隧道橋梁技術(shù)裝備
盾構(gòu)與隧道裝備：高原高寒型雙結(jié)構(gòu) TBM、、鑿巖臺(tái)車、懸臂掘進(jìn)機(jī)、掘錨一體機(jī)、錨桿鉆機(jī)、濕噴臺(tái)車、通風(fēng)設(shè)備、初期支護(hù)、輔助施工設(shè)備、多源探測(cè)裝備、隧道應(yīng)急通風(fēng)、車隧道環(huán)境監(jiān)測(cè)儀關(guān)鍵部件等。
架梁與吊裝裝備：高原峽谷架橋機(jī)、雙機(jī)聯(lián)動(dòng)吊裝系統(tǒng)、墩頂?shù)跹b機(jī)具、重型纜索起重機(jī)、 全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、龍門吊、施工升降機(jī)。 
土方機(jī)械設(shè)備：高原型挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、沖擊夯及各類易損件零部件等。 
樁基施工設(shè)備： 耐寒型旋挖鉆機(jī)（超深孔、大孔徑）、打樁機(jī)、凍土移植專用切割機(jī)、液壓沖擊夯、錨固鉆機(jī)。
路基施工設(shè)備：高原型攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、瀝青攪拌站、穩(wěn)定土拌合站。
數(shù)字化施工 ：BIM+GIS、無(wú)人機(jī)巡檢、5G 通信與數(shù)字孿生技術(shù)在鐵路建設(shè)中廣泛應(yīng)用，提升效率與安全性。
建設(shè)材料與設(shè)備
礦山開采設(shè)備：采掘設(shè)備、鉆探鑿巖設(shè)備、高原型礦用挖掘機(jī)、礦用自卸車、礦用鉆機(jī)、礦用平地機(jī)、破碎篩分、大型移動(dòng)式/固定式破碎站、篩分站、大型破碎機(jī)、篩分設(shè)備、制砂樓、洗砂機(jī)、砂石骨料輸送與存儲(chǔ)系統(tǒng)。
混凝土生產(chǎn)裝備：極寒型混凝土攪拌站、抗凍外加劑制備系統(tǒng)、移動(dòng)式干混砂漿設(shè)備、混凝土泵車（超高壓、遠(yuǎn)距離）、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土噴射機(jī)械手、布料機(jī)、振動(dòng)設(shè)備。
混凝土制品生產(chǎn)設(shè)備：管片生產(chǎn)線、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線（梁、板、柱等）、混凝土砌塊成型機(jī)。 
鋼材加工裝備：耐候鋼成型設(shè)備、鋼筋智能加工線、數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、數(shù)控鋼筋彎曲中心、鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、鋼筋網(wǎng)焊機(jī)、鋼筋籠滾焊機(jī)、鋼管混凝土預(yù)制設(shè)備等。
新型建材生產(chǎn)設(shè)備：保溫材料、防水材料、高性能混凝土添加劑（高原專用）等的生產(chǎn)設(shè)備。
質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)測(cè)裝備：混凝土強(qiáng)度無(wú)損檢測(cè)儀、鋼結(jié)構(gòu)探傷設(shè)備、骨料檢測(cè)、鋼筋檢測(cè)、建材溯源系統(tǒng)等設(shè)備。
施工核心工程車輛
 配套工程車輛：高原型重型卡車、礦卡、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車、超重型液壓平板車、大件運(yùn)輸車輛、高原型混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵車、智能噴漿車、隧道清渣車、高空作業(yè)車、隨車吊、清障車、電源車、照明車氫能無(wú)人駕駛重卡、、智能物資轉(zhuǎn)運(yùn)車。
移動(dòng)保障車輛：極地保障車、移動(dòng) ICU 醫(yī)療車、應(yīng)急加油車、灑水車、除雪車、應(yīng)急電源車、工程指揮車。
新能源工程車輛：純電動(dòng)、混合動(dòng)力工程車輛（挖掘機(jī)、裝載機(jī)、礦卡、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車等）及充電/換電解決方案（高原適應(yīng)性）。
極端應(yīng)急救援特種設(shè)備：巖爆應(yīng)急救援車、凍土塌陷快速加固車、高地溫降溫救援車、四足救援機(jī)器人、高壓膠盤脫困車、無(wú)人機(jī)應(yīng)急投送系統(tǒng)等。
施工設(shè)備核心零部件
動(dòng)力系統(tǒng)零部件：高原型大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、高原型增壓器、低溫啟動(dòng)模塊、氫能動(dòng)力核心件、新能源驅(qū)動(dòng)、耐寒型驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高原型鋰電池組、工臨時(shí)供電系統(tǒng)等。
液壓系統(tǒng)：極寒液壓元件、高壓、高可靠性液壓元件（泵、閥、馬達(dá)、油缸）、密封件、液壓油（耐低溫）。 
傳動(dòng)系統(tǒng)：變速箱、全地形驅(qū)動(dòng)橋、耐磨履帶板、低溫齒輪箱、履帶行走系統(tǒng)（高原強(qiáng)化型）。
智能控制與監(jiān)測(cè)：工程機(jī)械電控系統(tǒng)、高精度北斗定位模塊、紅外感應(yīng)傳感器、低氣壓傳感器、5G 遠(yuǎn)程控制器、液壓系統(tǒng)智能溫控器、結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)芯片、智能化施工解決方案（無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程操控）、設(shè)備健康管理系統(tǒng)。
耐磨材料與結(jié)構(gòu)件：耐寒型特種鋼構(gòu)件、高阻尼隔震支座、耐磨襯板斗齒、履帶板、耐磨鋼板、大型結(jié)構(gòu)件。 
環(huán)保技術(shù)與設(shè)備：施工揚(yáng)塵控制設(shè)備、粉塵過(guò)濾濾芯、草皮恒溫儲(chǔ)存?zhèn)}、污水處理設(shè)備、噪聲控制技術(shù)、高原生態(tài)修復(fù)技術(shù)。 
工程軟件與信息技術(shù)：BIM技術(shù)應(yīng)用、智慧工地解決方案、工程管理軟件、地質(zhì)勘探與測(cè)繪
技術(shù)/設(shè)備。
鐵路技術(shù)裝備與車輛
機(jī)車車輛 ：高速動(dòng)車組、城際動(dòng)車組、地鐵列車、現(xiàn)代有軌電車、機(jī)車（電力/內(nèi)燃）、貨車、客車等的車體、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵部件模型或?qū)嵨镎故尽?br /> 車輛核心部件： 牽引傳動(dòng)系統(tǒng)（電機(jī)、變流器、變壓器）、制動(dòng)系統(tǒng)（空氣制動(dòng)、電制動(dòng)）、連接裝置（車鉤、緩沖器）、車門系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。
軌道施工設(shè)備：高鐵/地鐵鋪軌機(jī)、焊軌機(jī)、軌道精調(diào)設(shè)備、道岔鋪設(shè)設(shè)備、搗固車、穩(wěn)定車、清篩機(jī)等大型養(yǎng)路機(jī)械。
生態(tài)保護(hù)技術(shù)與裝備
高原生態(tài)防護(hù)體系：可可西里遷徙通道保護(hù)方案沙盤（標(biāo)注施工便道繞行軌跡）、耐寒草種與原生草皮回鋪技術(shù)展示臺(tái)，配套新藏鐵路植被恢復(fù)成效對(duì)比展板。
敏感區(qū)監(jiān)測(cè)設(shè)備：光纖光柵傳感系統(tǒng)（FBG）實(shí)物，精度 ±0.1mm，演示凍土沉降與植被生長(zhǎng)狀態(tài)同步監(jiān)測(cè)流程；微震監(jiān)測(cè)終端，適配三江源自然保護(hù)區(qū)施工預(yù)警。
低擾動(dòng)施工裝備：低噪音架梁機(jī)降噪模塊（噪音≤75dB）、無(wú)揚(yáng)塵取土設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)播放新藏鐵路 “點(diǎn)狀 + 帶狀” 施工實(shí)景視頻。
節(jié)能施工方案：BIM 三維模擬系統(tǒng)，演示材料精準(zhǔn)下料與施工流程優(yōu)化；地?zé)崛趲r盾構(gòu)技術(shù)示意圖，解讀高原凍土區(qū)綠色開挖路徑。


本次展會(huì)是“在最需要的地方，展示最需要的技術(shù)”。它超越了傳統(tǒng)展覽的商業(yè)范疇，升華為一項(xiàng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、賦能超級(jí)工程、展示國(guó)家實(shí)力的標(biāo)志性事件，其帶來(lái)的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值、效率提升和宣傳效果是其他任何城市都無(wú)法比擬的。
聯(lián)系人：左依 13141201448
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